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中國南方航空今日公佈，以每股5.74港元（約新台幣23元）向美國航空集團（American Airlines Group Inc）發行2.71億股新H股。占擴大後H股約8.83%，及擴大後股本約2.68%，總金額達到15.53億港元（約新台幣62億元）。金融界報導，南航認為，與美國航空之間的策略合作，將有助優化資本結構、提升資產淨值滿足資本需求。由於此次合作且產生預計效益需時，因此本年度的業績將不會受到重大影響，但有關合作預期將為其長期增長提供持續動力。南航預期，收入擬用作補充一般營運資金。此外，策略合作將有助集團提升企業管治，進一步加強管理及國際化程度、提升在國際航空市場的競爭力及影響力。雙方可能尋求在代碼共用、聯運協議、人員經驗交流、銷售、旅客忠誠度計畫、機場設施共用等領域加深合作。紐約時報報導，如果達成交易，總部位於沃思堡的美國航空或許只能獲得中國南方航空的一小部分股份，因為兩家公司規模都十分龐大，而中美兩國都不願讓外國投資者在一家航空公司如何運營上掌握重要的話語權。但達成交易有助於美國通過簽署代碼共用之類的協議獲得更多中美運輸業務，這個行業術語是指一種合作關係，它允許兩家航空公司更方便地在彼此的航班上為旅客預定機票。官方數據顯示，從2010年至2015年，從大陸飛往國外的航班成長了不止一倍。中國航空公司可以更好地利用這個市場，因為它們擁有本土航空的優勢，而且業務基礎深厚。從北京、上海和廣州這樣的航空中心深入到大陸腹地。美國航空波音777-200ER客機，從上海浦東機場起飛。擷取自維基百科 分享 facebook 中國南方航空的空中巴士A330客機。擷取自維基百科 分享 facebook
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